{"id":1340,"date":"2024-11-19T22:15:14","date_gmt":"2024-11-20T03:15:14","guid":{"rendered":"https:\/\/colombiabuenanota.com\/?p=1340"},"modified":"2024-11-19T22:15:17","modified_gmt":"2024-11-20T03:15:17","slug":"fallecieron-18-menores-de-edad-en-siniestros-viales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/colombiabuenanota.com\/index.php\/2024\/11\/19\/fallecieron-18-menores-de-edad-en-siniestros-viales\/","title":{"rendered":"En el primer semestre de 2024 fallecieron 18 menores de edad en siniestros viales"},"content":{"rendered":"\n<p>\u00a0El pasado 17 de noviembre se conmemor\u00f3 el d\u00eda mundial del recuerdo de v\u00edctimas de siniestros viales. Cifras de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) se\u00f1alan que en el primer semestre del a\u00f1o 18 menores de edad fallecieron y 66 resultaron lesionados por siniestros viales. Por su parte, el Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses report\u00f3 que las fatalidades ocasionadas por siniestros de tr\u00e1nsito son la segunda causa de muerte entre las ni\u00f1as, ni\u00f1os y adolescentes entre 5 y 15 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>Ante este panorama Despacio reitera la importancia de implementar el uso adecuado de Sistemas de Retenci\u00f3n Infantil \u2013 SRI- pues est\u00e1 demostrado que utilizarlos correctamente de acuerdo con la edad, talla y peso, reduce lesiones. Para ni\u00f1as y ni\u00f1os entre 0 y 2 a\u00f1os, que usan SRI orientados hacia atr\u00e1s, disminuye entre 90% y 95%. Para ni\u00f1os de 2 a\u00f1os en adelante, que usan SRI orientados hacia adelante, la reducci\u00f3n de riego es de 60%.<\/p>\n\n\n\n<p>Pese a la eficacia comprobada de los Sistemas de Retenci\u00f3n Infantil, una encuesta realizada por Despacio revel\u00f3 que actualmente 2 de cada 3 personas cuidadoras (65.6%) no utiliza los Sistemas de Retenci\u00f3n Infantil \u2013 SRI &#8211; para transportar menores de edad, aunque m\u00e1s de la mitad de las encuestadas (54.8%) cree que en Colombia es obligatorio su uso.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta investigaci\u00f3n tambi\u00e9n identific\u00f3 que una parte de la poblaci\u00f3n considera que los SRI son para sujetar o evitar que se caigan los ni\u00f1os (19.2%) y para su comodidad (7.6%); no para su seguridad. Adem\u00e1s, el 75% de las personas piensan que los reci\u00e9n nacidos deben usar estos sistemas de retenci\u00f3n infantil. El 12.8% considera seguro llevar a los ni\u00f1os con un cintur\u00f3n de adulto, el 5.6% indica que es tan seguro llevar un ni\u00f1o en brazos como en un SRI y el 4.4% considera que es seguro llevar a los ni\u00f1os en la silla delantera. Infortunadamente, ninguna de estas opciones es segura para el transporte de menores de edad.<\/p>\n\n\n\n<p>El 80% de las personas encuestadas piensan que los SRI se utilizan como m\u00e1ximo en edades entre los 1 y 9 a\u00f1os, sin dar una edad precisa. Sin embargo, pediatras y expertos en seguridad recomiendan el uso de los SRI hasta los 12 a\u00f1os, o hasta que el menor tenga 150 cm de estatura<\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con Mar\u00eda Fernanda Ram\u00edrez, l\u00edder de movilidad sostenible y segura de Despacio, \u201cestos datos no solo destacan la magnitud del riesgo que enfrentan los menores en las v\u00edas, sino que tambi\u00e9n subrayan la imperiosa necesidad de adoptar y fortalecer pol\u00edticas de seguridad vial enfocadas en proteger a los menores de edad\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>La experta se\u00f1ala que las sillas que se recomienda utilizar deben cumplir con est\u00e1ndares europeos ECE-R44, I-size (R129) o de Estados Unidos con el est\u00e1ndar FMVSS 213. En ambos casos estas sillas se instalan con cinturones de seguridad de tres puntos traseros de los veh\u00edculos o con sistemas de anclaje ISOFIX o LATCH.<\/p>\n\n\n\n<p>En Colombia los SRI s\u00f3lo son obligatorios para menores de 2 a\u00f1os que no viajen acompa\u00f1ados a bordo de veh\u00edculos (C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e1nsito, 2002). La utilizaci\u00f3n de SRI no se ha medido a nivel nacional. En Bogot\u00e1, un estudio de Johns Hopkins University de mayo de 2022 refleja un uso de SRI de 16% en menores de 12 a\u00f1os y 31% en menores de cinco a\u00f1os. \u00a0(L\u00ednea de base de Red PaPaz, 2022). informaci\u00f3n de la encuesta de Despacio en Medell\u00edn y Barranquilla demuestra que su uso es mucho menor fuera de la capital de pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Urge reglamentaci\u00f3n para proteger a los ni\u00f1os de los siniestros viales<\/h2>\n\n\n\n<p>Actualmente en el Congreso de la Rep\u00fablica cursan dos proyectos de ley encaminados a fortalecer las medidas de seguridad para los menores. Estos proyectos de ley buscan:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Implementar de manera obligatoria la instalaci\u00f3n de las sillas de seguridad para menores de edad en el territorio nacional, as\u00ed como fomentar y educar sobre su adecuada instalaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Modificar el C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e1nsito para poder implementar el uso de dicha silla en el transporte particular y en menores de 12 a\u00f1os.<\/li>\n\n\n\n<li>Establecer sanciones y multas para quienes transporten menores de 12 a\u00f1os sin cumplir lo establecido por la iniciativa, buscando preservar la seguridad y la vida de los ni\u00f1os y ni\u00f1as que transitan en veh\u00edculos de servicio particular.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">As\u00ed funcional los Sistemas de Retenci\u00f3n Infantil (SRI)<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Distribuyen las fuerzas de impacto en caso de choque, protegiendo \u00e1reas sensibles como cabeza, cuello y abdomen.<\/li>\n\n\n\n<li>Mantienen a la ni\u00f1a o ni\u00f1o firmemente en su asiento, limitando movimientos bruscos durante una colisi\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Su uso adecuado en edad, talla y peso, reduce lesiones. Para ni\u00f1as y ni\u00f1os entre 0 y 2 a\u00f1os, que usan SRI orientados hacia atr\u00e1s, reducen entre 90% y 95%. Para ni\u00f1os de 2 a\u00f1os en adelante, que usan SRI orientados hacia adelante, la reducci\u00f3n de riego es de 60%.<\/li>\n\n\n\n<li>Los SRI tienen fecha de caducidad y una vez han estado en un siniestro, pierden su capacidad de protecci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Los SRI solo se pueden instalar en veh\u00edculos que tengan, de f\u00e1brica, cinturones de seguridad de tres puntos, o anclajes ISOFIX o LATCH en las sillas traseras.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0El pasado 17 de noviembre se conmemor\u00f3 el d\u00eda mundial del recuerdo de v\u00edctimas de siniestros viales. Cifras de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) se\u00f1alan que en el primer semestre del a\u00f1o 18 menores de edad fallecieron y 66 resultaron lesionados por siniestros viales. 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